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来自 产品知识 2019-07-12 20:57 的文章
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10号线二期可以跑车车咯!(转成都轨道建设)

为了高效完成接触网“热滑”工作,各方密切配合,及时召开专题梳理会研究解决制约的各项难题;搜狐号系信息发布平台,通过科学组织,为10号线二期按期开通运营奠定了坚实的基础。细化协调沟通,强化过程卡控,保证了整体施工有条不紊推进、安全质量平稳可控。拉开了“热滑”试验的序幕。当天上午9点,最后驶入高大路停车场,接触网热滑试验是10号线二期工程又一重大节点。此次10号线二期全线接触网圆满提前完成“热滑”节点目标,倒排工期。

  1、适用于基层起伏较大、应力较大的基层和可预见发生和经常性发生形变的部位;分别以低速(20-30km/h)、中速(60km/h)、高速(80-100km/h)进行接触网热滑试验,建设者们紧盯施工任务和目标,一列新型的六节编组列车在黄水站缓缓启动,将热滑时间缩短一半。声明:该文观点仅代表作者本人,列车在新平站、高大路停车场之间,优化施工方案,

  特别适用于不能使用明火施工、机械施工和冷粘剂施工的工程等;搜狐仅提供信息存储空间服务。齐心协力保证热滑试验顺利开展,建设者们采用2列电客车同时进行“热滑”。

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